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作者:admin 发布于:2019-04-14 05:03 文字:【 】【 】【
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  6.华尔街日报(博客微博)头条 特斯拉平休3.5万美元版本Model 3的正在线销售上千寻股票,探索更多投资机会

  一份禁锢文献显示,Facebook首席实行官马克-扎克伯格2018年的薪酬翻了一番多,抵达2260万美元。假使扎克伯格当年三年的底子薪金是1美元,但全班人的“其我们”薪酬为2260万美元,其中近一半用于个人安保。

  2018年3月16日,Facebook被曝正在2014年有越过5000万名用户(热情Facebook美国行动用户总数的三分之一,美国选民人数的四分之一)原料遭“剑桥证实”公司坐法用来发送政事广告,部门媒体将其视为Facebook有史今后碰到的最大型数据揭示事情。

  2018年,Facebook首席运营官谢丽尔-桑德伯格的收入为2370万美元,去年为2520万美元。另外,Facebook表示,奈飞首席实行官里德-黑斯廷斯将辞去这家寒暄媒体公司董事会的职位,不会得到蝉联提名。黑斯廷斯离职之际,这家总部位于门罗帕克的公司正加猛进军视频生意的力度。哈斯廷斯自2011年以来一贯在Facebook董事会供职。该公司还示意,将提名Paypal中央市场高级副总裁佩吉-奥尔福德参加董事会,接替同样不会再次取得提名的北卡罗来纳大台甫誉校长厄斯金-鲍尔斯。

  自3月16日丑闻曝光起,再到3月27日扎克伯克准许加入多议院能源和商务委员会作证,短短十天内,Facebook股价不停着落,市值蒸发近千亿美元。而到了岁晚,《纽约时报》报道了Facebook与Spotify、Netflix和微软等公司之间完了过精彩数据共享和议,而很众用户对此都并不知情。里面文献显露了Facebook共享福户数据的本领,不常这种行径以至是正在未征得用户允许的状况下进行。

  有着“非洲阿里巴巴”之称的非洲最大的电商平台JumiaTechnologies正式在纽约证券营业所IPO(初度公开招股)上市,共刊行1350万股美国存托股票(ADS),IPO定价为每ADS14.5美元,筹集1.9575亿美元本钱,证券代码为“JMIA”。在上个月提交的招股书中,该公司称其IPO买卖旨在强化财政聪颖性和提高品牌出名度。

  截止收盘,Jumia股价暴涨75.59,报25.46美元,市值挨近20亿美元。

  在公司创建今后的七年时间里,Jumia的用户人数也曾伸长到了400万人以上。单单是正在客岁,该公司的用户人数就增长了48%。Jumia往往都邑被称为非洲的亚马逊,该公司也曾正在非洲墟市上获得了很大的伸长,而亚马逊则正在很大水准上尚未摆设这个墟市,源泉吵嘴洲大陆上缺少配送基本设施。为清楚决好众非洲都会中地方恍惚不清的题目,Jumia已经竖立了一个租赁货仓和崎岖车地方的汇集,并引入了一系列交付联结同伴以保障信得过的任职。

  在此条件交的IPO招股书中,Jumia征引欧睿国际的数据称,正在该公司的非洲“脚印”中,仅有不到1%的零售发卖是在网上进行的,相比之下在华夏这一比例高达近24%。随着越来越多的非洲人起首应用智老手机并接入移动宽带,非洲大陆一经给在线零售商带来了发扬良机。昨年,umia的营收大幅增长近40%,到达了1.306亿欧元(约合1.473亿美元)。Jumia在柏林设有总部,到刹那为止,该公司尚未完成盈余。在2018年里,Jumia的净亏空大致为1.7亿美元。

  雪佛龙公司日前首肯斥资330亿美元收购阿纳达科煤油公司。此举将扩大雪佛龙页岩气开掘的大志,并使其成为举世最大的上市油气生产商之一,仅次于埃克森美孚。雪佛龙将以每股65美元的价值收购阿纳达科的全面流通股,较周四收盘价溢价39%。阿纳达科股东将美股取得0.3869股雪佛龙的股票和16.25美元。雪佛龙计划付出约2亿股股票和约80亿美元现金,雪佛龙当前的理解股本约为19亿股。

  在美国原油产量突出沙特阿拉伯和俄罗斯之际,这一归并后的公司将正在美国西德克萨斯和新墨西哥州的核心地带,成为昌盛发扬的水力压裂办法的超越运营商。阐明公司RystadEnergy的数据映现,雪佛龙和阿纳达科在美国的琢磨前景赶过1000亿美元,是最热忱的比赛对手的两倍众。这笔现金加股票的营业能够继2014年油价暴跌之后,为能源财产带来一股并购潮。阿纳达科等中幼型油气公司正在曩昔一年表现危险。

  即使雪佛龙股价正在买卖讯息布告后下跌了约5%,但潜心于能源的投资者对这笔交易示意欢迎,以为这是人们久远往后所意向的页岩气行业整合的迹象。很多页岩气运营商从来举步维艰,原因他的油井展望未能达到向投资者所做出的笑观预期,一些地域的新油井产量也低于老油井。这些公司且则的产量降幅大于预期,这意味着它们需要支付更多成本才调完毕伸长,并完结财务的可不时。

  美国西南航空公司周四通知,其机队中的波音737MAX客机将起码停飞至本年八月。这家总部位于达拉斯的航空公司在一份注解中叙路:“2019年8月5前,全部波音737MAX8机型都一经从咱们的执飞策画中节省。全部人们疗养后的时辰表曾经刊载正在,感动他们正在这段时刻里的耐心和贯穿。”当作一家低成本航空公司,西南航空没有与其所有人航空公司签署航线间协议。这意味着,被西南航空公司打消航班的乘客无法被计划到另一个航班上。

  与此同时,美国航空(AmericanAirlines)也正在上周通告,机队中的24架737MAX航班已被废除,直至6月初另行文书为止。对美国乘客来叙,这分外于每天有简单90个航班被废除。对此,美国航空暗指,“固然自愿作废了这些航班,但咱们能够经过实用性和重新预定为客户需要更好的办事”。美国航空所有拥有24架737MAX,是美国第2大737MAX运营航司,仅次西南航空的34架,后者则是波音737全部型号的最大单一运营商,库存飞机横跨750架。

  遵照美国联邦航空局于埃航空难发生三破晓公告的一项紧迫打发,西南航空公司于3月13日起首停飞了737MAX机型。该公司一时已决议将其一共的737MAX连接转移至利福尼亚州维克托维尔的一个无人机场,因为当地气候适应悠久积贮飞机,因此也被称作“飞机墓地”。外界计算,美国联邦航空局将在几周内收到波音公司提交的飞机控制问题制造企图,但片刻还不暴露这一机型的厘革认证流程必要多长时候。

  迪士尼刚才流露了它击败奈飞的计划:将一些环球最受招呼的电影、电视剧和脚色打酿成一个流媒体平台,并仅收取极为省钱的价格。迪士尼+每月仅需6.99美元,大概是奈飞标清版订阅价值的一半。迪士尼+已经在媒体和娱笑界掀起了波澜。迪士尼股东、GullaneCapitalPartners践诺关资人特里普-米勒(TripMiller)说。“我敢必然,这是向奈飞和其他公司发出的一个灯号,我的收费比这个高4、5、6美元,迪士尼+加入这个局限便是为了抢占原属于大家们的市集份额。”

  正在洛杉矶举行的迪士尼投资者日上,迪士尼示意,揣测到2025年,这项新任职的环球用户将到达6000万至9000万。彼时,公司计划正在原创节目上到场跨越20亿美元的现金。这一用户方针外明了为什么迪士尼以一位行家所谈的“折扣”价值需要供职。乔治敦大学贸易与民众计谋重心项目主管拉里-唐斯(LarryDownes)默示:“这是一颗落在传媒业行业的炸弹,将爆发连锁呼应。”唐斯静心于研究电信和流媒体任职。

  除了价值,迪斯尼又有另一个王牌兵器:原创实质。迪士尼的高管们没有华侈时候证明有几何实质将是迪士尼+的独有内容。但广泛用户都明确迪士尼的独家实质库意味着什么:除了豪爽迪士尼动画电影外,网罗《小鹿斑比》、《奇幻森林》和《阿拉丁》。迪士尼+还将包罗皮克斯、漫威和《星球大战》系列电影——搜罗《星球大战》三部曲,后者的版权是迪士尼刚从CNN的母公司手中回购的。

  电动汽车兴办商特斯拉周四文书,将停休紧凑型根基本Model 3的正在线出售,这是该公司销售策略的最新改动。片刻,该公司正尽力完了永世从此容许的交付才略,同时遏止损失。特斯拉暗示,泯灭者依然可以源委电话或特斯拉的门店汇集订购3.5万美元的这款车。但一时网上最便宜的取舍是跳级版的Model3,售价为39,500美元,比基本版抢先近13%。此前,该公司曾在2月底表示,将把出售转向互联网,首先临蓐售价3.5万美元的Model3供用户订购。

  周四的公布象征着这款电动车本年往后的第四次起价调养。此前,特斯拉第一季度交付的汽车数目低于预期,这激发了投资者对该公司这一版本车型需要的猜疑。美国当局起首慢慢打消对特斯拉耗费者的唆使主见,将税收优惠从7,500美元降至3,750美元,这令特斯拉第一季度的贩卖受到劝化。税收优惠将于明年岁首正式完毕。

  从周四首先,正在网上需要的代价最低的Model3是将是“圭臬Plus”(standardplus)版本的一个价格更高的版本,这一车型将特斯拉的自愿驾驶辅助编制作为标配。“标准Plus”版Model3的充电续航里程也略高于“标准”或基本型号,此表还有其你们一些不同之处。特斯拉暗示,该公司当前正正在网上增添售价3.95万美元的法式plus版的Model3,由来它的销量远远好于法式版。

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